行业新闻
2014年齿轮行业市场需求分析与技术支持研讨会前不久在北京举行。据该会组委会介绍，该会由天津天海同步集团有限公司、北京北齿有限公司承办。北京交通大学、北京航空航天大学和北京理工大学提供技术支持。
会上，天津天海同步集团董事长吕超用“形势严峻”来形容目前我国齿轮行业的发展现状。他表示，目前我国齿轮行业既不大，也不强，行业和企业必须立即行动起来，做强做大中国齿轮行业。
对于齿轮行业今后的发展，吕超提出四点建议：一是面对现实，充满信心，抓住机遇，迎接挑战。抓住齿轮行业未来十年的战略机遇期，实现高质量、跨越式发展。二是推动行业转型升级、结构调整。产品由投资相关向消费相关产品转型；技术由单一机械加工技术向机电液一体化技术集成转型；市场由国内单一市场向国际化市场延伸。三是提高完善齿轮行业企业核心技术，加快推进行星排、同步器、AMT的研发和产销，增强国产设备核心竞争力。四是加大与国外交流和市场开拓力度，实现国际化经营。走出去，请进来。先从美国开始，对接国际高端市场，熟悉国际高端客户市场标准，继而占领国际市场，实现全球化的发展战略。
清华大学汽车工业与技术战略研究院院长赵福全在会上作了“迈入稳定增长期后的中国汽车产业及齿轮行业强化实力的策略”报告。他指出，在新形势下，尽管本土品牌企业仍然有产业持续增长带来的历史性机遇，但同时面临着前所未有的严峻挑战，所谓的“传统优势”已越来越小，微增长时代比拼的只能是企业的真本事、硬实力。与整车厂相比，不受产业政策保护的本土汽车零部件供应商面临的挑战更大。
他建议，齿轮行业的本土零部件企业必须未雨绸缪、稳扎稳打，坚持走正规化、国际化之路，努力掌握核心技术。在保证成本控制能力的同时，不断提升自主研发能力，不断挖掘企业管理运营方面的潜力，不断提升企业核心竞争力，从而在增长速度趋于稳定的新形式下，把握机遇，抢占新的制高点。
河北汇工机械设备有限公司技术部部长杨钟胜作了题为“矿用汽车内齿圈磨齿与发达国家工艺技术接轨”的技术报告。与发达国家相比，国内矿用汽车制造水平和整车质量仍有很大差距，这就要求主机厂家和零部件厂家联合建立质量保证体系。他呼吁：“主机企业应支持和鼓励零部件厂家通过技术进步来提高产品内在质量，不能单纯追求和计较经济效益；要把质量放在第一位，以性价比作为分析、论证的依据，对配套企业实行优质优价的扶持政策，激发配套厂家的竞争意识。”
齿轮行业企业面临结构调整
作者：admin 来源：中国工业报 时间：2014/5/24 10:22:37 浏览 (3323次)
